威尼斯人存1换19,闲置27年!同德围地铁地块重启规划!双地铁、距白云火车站1公里


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威尼斯人存1换19,闲置27年!同德围地铁地块重启规划!双地铁、距白云火车站1公里

威尼斯人存1换19,10月22日,广州公共资源交易中心挂出同德围东、西地块控制性详细规划修改项目招标公告。

同德围东、西地块是1992年市政府划拨给广州地铁用于建设一号线地铁拆迁安置房建设用地,地块位于白云区同德围地段、西槎路两侧,分为东、西两个片区,总用地面积22.17公顷。

1992年至2010年期间,陆续完成地铁拆迁安置房的建设。

2012年,为落实市政府关于同德围地区综合整治的要求,广州地铁移交了部分用地用于同德中学以及南德变电站的建设。截至目前,同德围东、西地块剩余可建设面积10.23公顷。

地块所在位置

现行控规中同德围东、西地块主要为二类居住用地及公共服务设施用地,根据市委、市政府对同德围片区综合整治思路以及白云站区域整体规划,需要高标准规划、高标准建设、对标国际化视野,系统梳理,合理论证,开展同德围东、西地块控制性详细规划修改。

从图可知,地块离双地铁(八号线和十二号线)的聚龙站仅有不到数百米的距离,旁边建有同德中学,周边居住氛围浓厚,可谓是市区中难得的稀有宅地。

八号线北延段预计明年可全线通车!

广州市轨道交通十二号线线路全长37.6km,全为地下线;设站25座,其中换乘站17座。计划2023年建成通车。

12号线预计2023年建成通车

地块离白云火车站大概不到1.5公里。

白云站周边将汇聚7条地铁站线,规划22所中小学,12个公交首末站,成为站城融合的综合发展区。

白云站效果图

值得留意的是,白云火车站及周边地区与白云区重点打造的设计之都和白云新城cbd相邻。

白云站及其附近片区

目前大部分尤其是市区的稀缺宅地都与广州地铁有关,相信未来很长一段时间,广州地铁与房企联合开发将成常态。

2018年,广州地铁房地产全年完成资金支付 453 亿元,营业收入 6.72 亿元,利润总额 6.54 亿元。成功获取萝岗、陈头岗、白云湖地块土地开发权,增加土地储备面积 74.79 公顷。收回燕塘、官湖项目土地整理成本 14.26 亿元。悦江上品、品秀星图逆市开盘销售。万胜广场经营收入突破 1 亿元,荔胜广百商场成功试营业。

简单说,去年在广州拿地最多的就是广州地铁!可以大胆预测,今年也有可能成为拿地最多的房企,尽管几个车辆段地块尚未挂牌。

位于荔湾区大坦沙的悦江上品,由广州地铁独立开发

由于早期建造地铁的技术相对没有那么发达,实际上在征地拆迁的时候是有余留的,也即是说从工程角度来看并不需要征地那么多,但基于各种考虑,就把这个地也给征了。广州地铁一号线沿线就有好几块这样的地块,比较著名的便是越秀区将军东电器城地块。

将军东地块所在位置(在公园前站和西门口之间)

富力拿下广州史上次贵商地!越秀将军东地块涅磐重生!

像西塱地铁站附近其实也有一些地是当年征地给了广州地铁,但现在相当于闲置了,随着地铁10号线的建设,这些地块也将重新盘活。

西塱地铁站综合体

但毕竟“主业”是轨道交通,而现在却规划了七八十个综合体枢纽,绝对是一口吃不下来!

广州地铁计划建设的枢纽综合体

值得注意的是,不仅仅是新线的枢纽综合体开发,既有线尤其是像西塱站这种新旧线站点共存的也被纳入了开发计划当中。

因此,从2017年开始,广州地铁确立了“地铁+物业”的发展战略,开始和真正主业为房地产开发的房企进行合作!

从上表看,越秀上半年销售金额能排到广州区域头名,或许与其和广州地铁铁一般的革命情谊有关!

早在2016年4月,越秀地产就和广州地铁达成了战略合作关系。

随后,广州地铁的第一个盖上项目即是由越秀和广州地铁合作的品秀地产开发的,也即是官湖车辆段上盖的品秀星图。

品秀星图(官湖车辆段)

到如今,已经有三个品秀系项目入市,开发速度非常迅猛!同时,引入广州地铁成为越秀地产的第二大股东,比初期的战略合作更进一步,这也是为了未来能获取更多的优质土储做准备。

品秀星樾(萝岗车辆段)

品秀星瀚(陈头岗停车场)

回头看广州地铁,其选择的合作企业基本都是广州本土房企,例如珠江实业,共同开发了白云湖地铁项目。

白云湖地铁项目

盖上开发项目通常因为其体量巨大,加之潜在的各种配套(交通、教育等),市场关注度极高,目前广州市区内正在开发建设的一共有四个地铁盖上开发项目。

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而在广州市2019年重点建设项目中,镇龙车辆段、水西停车场、赤沙车辆段都在土地挂牌出让的计划当中。

镇龙车辆段不仅是14号线和21号线的换乘站,同时也是新白广城际镇龙站枢纽的重要组成部分。

水西停车场位于萝岗腹地,周边配套成熟。

赤沙车辆段在海珠区磨碟沙地铁站附近,位置极其优越!

这三个项目相信早有众多开发商虎视眈眈!

保利、碧桂园等房企纷纷和广州签署战略合作协议,像非常有危机感的保利,先把关系搞好,然后再和广州地铁谈细节。碧桂园则因为开发白鹅潭国际金融中心,一直都和广州地铁在紧密合作。

白鹅潭枢纽综合体联动周边综合开发项目效果图

随着广州地铁轨道交通(包括广州地铁接管的城际轨道)的建设,将有越来越多的优质土储需要开发商参与其中,谁在其中分到一杯羹,毫无疑问将为自己的“活下去”赢得更多的可能性!

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